Ironhorse |
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| Sarò sincero, non ho mai provato a lasciare il manubrio in corsa, per capire se la moto tende di più da una parte piuttosto che da un'altra, sicuramente vanno tirati i raggi per una perfetta centratura, e successivamente magari ricontrollata la bilanciatura delle gomme.
L'800 deve girare alto, non aspettarti un effetto borbottio zoppicante stile Harley, tenere la moto troppo bassa di giri o farle fare riprese forzate con marce troppo alte, causa vibrazioni e non fa per nulla bene alla trasmissione.
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